A EICMA, a maior feira de motocicletas da Itália, apresentou uma série de lançamentos elétricos voltados à acessibilidade. Os novos modelos foram de scooters e veículos utilitários a motocicletas de rua, com os fabricantes posicionando-os como alternativas às motos movidas a gasolina.
A Zero Motorcycles revelou o Project Ventura, uma motocicleta de rua leve, inspirada nas supermotos e destinada a ficar entre as bicicletas elétricas de alto desempenho e as motocicletas de tamanho normal. A empresa afirma que oferecerá mais de 20 kW de potência, velocidade máxima sustentada de 65 mph e autonomia estimada de 75 milhas em condições reais. Está prevista uma versão para habilitação A1, e a Zero pretende oferecer o modelo por menos de US$ 8.000. A empresa também apresentou a scooter LS3, que pode atingir 75 mph em breves acelerações e tem autonomia declarada de 93 milhas.
A Yamaha anunciou a Nmax E, uma versão elétrica de sua popular linha de scooters, construída sobre uma nova plataforma A1 EV. Seu motor de 7,5 kW tem potência nominal de cerca de 10 hp, com desempenho comparável ao dos modelos a gasolina de 125 cc da empresa. A Yamaha estima uma autonomia de cerca de 65 milhas com sua bateria de 3,5 kWh. A empresa também revelou a Xenter E, uma versão a bateria de suas scooters de rodas altas.
A ReBake, uma nova empresa fundada por Karl Ytterborn, fundador da Cake, apresentou a Abler, um veículo utilitário elétrico voltado ao transporte de cargas. Seu quadro de alumínio comporta acessórios, e o modelo será oferecido em duas categorias de velocidade, incluindo uma versão de motocicleta leve capaz de chegar a 50 mph. As baterias são removíveis, e a ReBake pretende cobrar cerca de € 4.000 pelo modelo de menor potência; espera-se que a versão A1 custe mais.
Fontes: TechRadar.