Equipes de trabalho no condado de Henrico, na Virgínia, removeram mais de 120 câmeras e painéis solares fabricados pela Flock depois que o condado encerrou seu contrato com a empresa de tecnologia de vigilância devido a preocupações com a privacidade. As autoridades disseram que a Flock não havia cumprido sua obrigação contratual de remover os equipamentos.

Uma imagem obtida pelo 12 On Your Side mostrou as câmeras e os painéis solares recolhidos. Os postes usados para instalar as câmeras aparentemente permanecem no local porque as equipes disseram que a Flock era responsável por removê-los.

A medida ocorre em meio à crescente preocupação com os sistemas automatizados de reconhecimento de placas da Flock e à queda da confiança pública na tecnologia. Um número cada vez maior de departamentos de polícia e municípios cancelou seus contratos com a empresa.

Plymouth, Massachusetts, também interrompeu o uso das câmeras da Flock. A decisão ocorreu após um caso envolvendo o jornalista automotivo Joel Feder, cujo veículo de teste foi sinalizado como roubado depois que o sistema aparentemente associou sua placa a um registro semelhante. A polícia posteriormente o localizou e o interrogou. Uma correspondência falsa semelhante envolvendo outro veículo de mídia da Jaguar Land Rover, em Nebraska, levou ao interrogatório de outro jornalista.

O chefe de polícia de Plymouth, Eric Fadden, disse que o conselho municipal votou pelo encerramento do contrato com a Flock em setembro. Ele disse ao The Drive que o departamento não recebeu resposta das equipes corporativa ou jurídica da Flock, além da comunicação com um representante local. Por isso, Fadden instruiu a equipe a desconectar os cabos de alimentação das câmeras.

As câmeras continuam sendo propriedade da Flock, e tanto o condado de Henrico quanto Plymouth aguardam que a empresa informe quando irá recolhê-las.

A tecnologia da Flock enfrentou críticas adicionais devido a supostos usos indevidos pela polícia, acesso não autorizado a grandes quantidades de imagens e preocupações mais amplas com a privacidade. A empresa também abandonou os planos para um recurso desenvolvido para processar áudio ambiente em busca de sons como gritos, tiros e acidentes de carro, depois que grupos de defesa dos direitos dos consumidores sugeriram que isso poderia equivaler à vigilância em massa.

Apesar da controvérsia, o CEO da Flock, Garrett Langley, disse no TechCrunch Disrupt 2026 que a sociedade não deveria “pausar o progresso” por causa de preocupações com a privacidade. Enquanto isso, algumas pessoas desativaram as câmeras por conta própria, e empresas de software começaram a mapear suas localizações para ajudar os motoristas a identificá-las.

Fontes: TechRadar.