Le squadre di lavoro della contea di Henrico, in Virginia, hanno rimosso più di 120 telecamere e pannelli solari prodotti da Flock dopo che la contea ha concluso il contratto con l’azienda di tecnologia per la sorveglianza a causa di preoccupazioni sulla privacy. Le autorità hanno dichiarato che Flock non aveva adempiuto all’obbligo contrattuale di rimuovere le apparecchiature.
Un’immagine ottenuta da 12 On Your Side mostrava le telecamere e i pannelli solari raccolti. I pali utilizzati per montare le telecamere sarebbero rimasti al loro posto perché le squadre hanno dichiarato che spettava a Flock rimuoverli.
La decisione arriva in un contesto di crescente preoccupazione per i sistemi Flock di riconoscimento automatico delle targhe e di calo della fiducia del pubblico nella tecnologia. Un numero sempre maggiore di dipartimenti di polizia e comuni ha annullato i propri contratti con l’azienda.
Anche Plymouth, in Massachusetts, ha interrotto l’utilizzo delle telecamere Flock. La decisione è seguita a un caso che ha coinvolto il giornalista automobilistico Joel Feder, il cui veicolo di prova è stato segnalato come rubato dopo che il sistema avrebbe associato la sua targa a un’immatricolazione simile. La polizia lo ha poi rintracciato e interrogato. Un’analoga falsa corrispondenza riguardante un altro veicolo per i media di Jaguar Land Rover, in Nebraska, ha portato all’interrogatorio di un altro giornalista.
Il capo della polizia di Plymouth, Eric Fadden, ha dichiarato che il consiglio comunale ha votato per porre fine al contratto con Flock a settembre. Ha riferito a The Drive che il dipartimento non ha ricevuto alcuna risposta dai team aziendali o legali di Flock, oltre alle comunicazioni con un rappresentante locale. Fadden ha quindi ordinato al personale di scollegare i cavi di alimentazione delle telecamere.
Le telecamere restano di proprietà di Flock e sia la contea di Henrico sia Plymouth stanno aspettando che l’azienda comunichi quando le recupererà.
La tecnologia di Flock ha ricevuto ulteriori critiche per presunti abusi da parte della polizia, accessi non autorizzati a grandi quantità di immagini e più ampie preoccupazioni sulla privacy. L’azienda ha inoltre abbandonato i piani per una funzione progettata per elaborare l’audio ambientale alla ricerca di suoni come urla, spari e incidenti stradali, dopo che gruppi per i diritti dei consumatori hanno suggerito che avrebbe potuto equivalere a una sorveglianza di massa.
Nonostante le controversie, l’amministratore delegato di Flock, Garrett Langley, ha dichiarato al TechCrunch Disrupt 2026 che la società non dovrebbe “mettere in pausa il progresso” a causa delle preoccupazioni sulla privacy. Nel frattempo, alcune persone hanno disattivato le telecamere autonomamente e le aziende di software hanno iniziato a mapparne le posizioni per aiutare gli automobilisti a individuarle.
Fonti: TechRadar.